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6月18日確認分

 投稿者:E353系ファンK  投稿日:2017年 6月18日(日)20時13分11秒
  E257系松本車
A101 M113 62M
A105-1+A124-1 M102+M202 63M
A111 M112 60M
臨時あずさ76号 M108 9076M
E351系松本車
予備車 S4 松本留置線上8留置。
E353系松本車
S101 松本車両センター電16留置。
S201 松本車両センター電11留置。
383系神領車
A71 A9+A204(H編成) 1005M-1014M
A72 A5+A203(H編成) 1004M
A74 A4+A201(H編成) 1009M
A75 A6+A202(H編成) 1007M
A81 A1+A205(H編成) 1003M
A83 A7(F編成) 1010M
211系長野車3000番台(3両編成)
A202 N338 432M
A203 N316 1536M
A204 N337 1537M
A205+A216 N334+N304 3224M
A206 N311 438M
A208 N301 1151M
A211 N303 1225M
A213 N308 3235M
A215 N309 425M~5325M
211系長野車0,2000番台(6両編成)
A35 N602 437M
A43 N613 441M
E127系松本車
A2+A4 A1(機器更新車)+A4(機器更新車) 3122M
A5 A12 2234M(冠着4分遅れ)
A6 A8 2232M-2237M
A11 A5 155M(松本止まり)
A15 A9 回1249M-2230M-152M~171M-塩尻-回9136-辰野-9137M(辰野ほたる祭り号)-塩尻-1239M-松本
313系神領車
A572 B521 1825M
A573+A576 B502+B501 823M
115系戸倉車 しなの鉄道線
2-1行路 S14 329M
3行路 S11(イイヅナのリンゴラッピング編成) 335M
9行路 S15 328M~604M
11行路 S4 639M
21行路 S24 644M
25行路 S23 2633M-1640M
貨物列車
高A225 EH200-4 2082
高A227 EH200-15 5460
 
 

6月11日確認分

 投稿者:E353系ファンK  投稿日:2017年 6月11日(日)17時08分11秒
  E257系松本車
A101 M104 62M
A105-1+A124-1 M111+M205 63M
A111 M110 60M
臨時あずさ76号 M105 9076M
383系神領車
A71 A6+A204(H編成) 1005M-1014M
A72 A2+A202(H編成) 1004M
A74 A4+A203(H編成) 1009M
A75 A8+A201(H編成) 1007M
A81 A7+A205(H編成) 1003M
A83 A5(F編成) 1001M
211系長野車3000番台(3両編成)
A202 N310 432M
A204 N303 1537M
A205 N333 3526M
A206 N308 438M
A208 N309 1151M
A211 N307 1225M
A213 N316 3235M
A215 N334 425M~5325M
A81 N331 2535M
211系長野車0,2000番台(6両編成)
A34 N609 440M
A35 N605 437M
E127系松本車
A4 A8 2241M
A5 A4(機器更新車)2234M
A6 A3(機器更新車)2232M-2237M
A11 A9 155M(松本止まり)
A15 A1(機器更新車)回1249M-2230M-152M~171M-塩尻-回送-辰野22:02-9137M(辰野ほたる祭り号)-塩尻22:23-22:34-1239M-松本
313系神領車
A572 B502 1825M
A573+A576 B505+B517 823M
115系戸倉車 しなの鉄道線
1行路 S7(初代長野色) 326M
2-1行路 S15 329M
3行路 S3(湘南色) 335M
9行路 S11(イイヅナのリンゴラッピング編成) 328M~604M
11行路 S13 639M
21行路 S23 644M
25行路 S27 2633M-1640M
貨物列車
高A227 EH200-18 5460
 

6月8日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 6月 8日(木)21時30分59秒
  E257系松本車
A101+A124 M116+M203 4080M

211系長野車
A204 N335 1537M
A206 N304 438M
A209 N338 430M
A212 N334 1520M
A213+A82 N305+N306 423M
A81  N303 2535M

211系長野車(6両)
A35 N614 437M
A41 N610 428M
 

6月7日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 6月 7日(水)21時09分30秒
  211系長野車
A202+A214 N308+N315 421M
A204 N309 1537M
A209 N316 430M
A212 N305 1520M
A213+A82 N302+N301 423M
A217 N339 426M
A81  N306 2535M
A84  N331 1234M

211系長野車(6両)
A35 N604 437M
A38 N607 424M
 

6月5日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 6月 5日(月)23時55分24秒
編集済
  E257系松本車
A111 M116 77M

211系長野車
A202 N309 435M
A215 N339 1551M
A84  N306 1234M
A85  N313 1546M

211系長野車(6両)
A34 N611 440M
A37 N608 436M
 

6月3日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 6月 3日(土)22時09分21秒
  E257系松本車
A102+A125 M106+M202 76M
A104+A123 M102+M203 70M

383系神領車
A71 A6+A203 1014M
A72 A8+A204 1011M
A73 A9 1015M
A74 A7+A205 1018M
臨時しなの84 A103 8034M

E351系松本車
A405+A505 S4+S24 19M

211系長野車
A202 N332 834M
A203 N307 1536M
A206 N337 3523M
A211 N310 1225M
A212 N311 1539M-444M
A213+A82 N339+N306 423M
A213 N339 1545M
A214 N333 1524M

E127系松本車
A5 A1 1532M-1543M
A15 A12 160M

313系神領車
A572 B510 1833M
A574 B517 1831M
臨時ナイスホリデー木曽路 B513+B506+B520(→名古屋側) 8828M
 

5月29日~6月2日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 6月 3日(土)07時26分6秒
  6月2日確認分

E351系松本車
A402+A502 S5+S25 11M

211系長野車
A202 N307 435M
A203 N338 1547M
A204 N316 1537M
A206 N334 438M
A209 N315 430M
A213+A82 N333+N313 423M

211系長野車(6両)
A35 N610 442M
A41 N614 428M
--------------------------
6月1日確認分

211系長野車
A204 N337 1537M
A213+A82 N301+N336 423M

211系長野車(6両)
A41 N612 428M
--------------------------
5月31日確認分

211系長野車
A204 N334 1537M
A213+A82 N303+N331 423M

211系長野車(6両)
A41 N606 428M
--------------------------
5月29日確認分

211系長野車
A84 N338 443M
 

5月21日確認分

 投稿者:E353系ファンK  投稿日:2017年 5月21日(日)17時19分41秒
  E257系松本車
A101 M115 62M
A111 M116 60M
臨時あずさ76号 M107 9076M
383系神領車
A71 A7+A202(H編成) 1005M
A72 A4+A201(H編成) 1004M
A74 A9+A203(H編成) 1009M
A75 A3+A102(J編成) 1007M
A81 A8+A204(H編成) 1003M
A82 A6+A205(H編成) 1006M(明科5分遅れ)
A83 A5(F編成) 1001M
211系長野車3000番台(3両編成)
A202 N301 432M
A204 N309 1537M
A205+A216 N335+N312 3224M
A206 N332 438M
A208 N336 1151M
A211 N334 1225M
A213+A82 N302+N337 423M
変A215 N310 425M~5325M
A217 N306 1540M
211系長野車0,2000番台(6両編成)
A34 N607 440M
A35 N604 437M
A43 N608 441M
長501(団臨) N614 回9224M(サイクルトレイン)
E127系松本車
A4 A12 2241M
A5 A2 2234M(冠着4分遅れ)
A6 A7 2232M-2237M
A11 A11(機器更新車) 155M(松本止まり)
A15 A9 回1249M-2230M-152M~171M-1239M
313系神領車
A572 B507 1825M
A573+A576 B517+B515 823M
115系戸倉車 しなの鉄道線
2-1行路 S6 329M
3行路 S13 335M
9行路 S2 328M~604M
11行路 S16 639M
21行路 S26 1637M-644M
25行路 S22 2633M-1640M
貨物列車
高A227 EH200-10 5460
 

5月21日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 5月21日(日)15時06分16秒
  E257系松本車
A104+A123 M110+M205 59M

E351系松本車
A404+A504 S1+S21 5006M
A405+A505 S2+S22 14M

383系神領車
A75 A3+A102 1007M

211系長野車
A202+A214 N301+N315 421M
A203 N303 829M
A204 N309 1537M
A206 N332 438M
A209 N316 430M
A211 N334 1522M
A212 N313 1520M
A81  N338 2535M
A83  N308 3520M

E127系松本車
A15 A9 158M

313系神領車
A573+A576 B517+B515 823M
A574 B521 1824M

 

5月20日確認分

 投稿者:E353系ファンK  投稿日:2017年 5月20日(土)21時28分46秒
  E257系松本車
A111 M107 60M
E351系松本車
A404-1+A504-1 S2+S22 32M
383系神領車
A72 A1+A202(H編成) 1004M
A82 A9+A203(H編成) 1006M
A83 A8(F編成) 1001M
211系長野車3000番台(3両編成)
A202 N303 432M
A204 N335 1537M
A208 N316 1151M
A211 N313 1225M
A214 N310 1524M
A215 N312 1542M(下諏訪4分遅れ)
A216 N306 1534M
A217 N314 1540M
A83 N339 233M(下諏訪6分遅れ)
A84 N304 434M
211系長野車0,2000番台(6両編成)
A35 N610 442M
E127系松本車
A5 A7 2234M
A6 A4(機器更新車) 2232M
A11 A6 155M(松本止まり)
313系神領車
A572 B517 1825M
A573+A576 B521+B510 823M
115系戸倉車 しなの鉄道線
5-3行路 S12 762M
10行路 S16 2602M
11行路 S4 639M
21行路 S22 2603M
22行路 S25 1648M
23行路 S27 631M
S3編成(湘南色) 戸倉-軽井沢-戸倉
キハ110系 小海線←小諸寄りから。
<キハ111-109>+<キハ112-109>133D
<キハ111-111>+<キハ112-111>232D
<キハ110-116>+<キハ110-111>234D
<キハ110-109>+<キハ110-114>137D
<キハ110-120>+<キハ110-117>139D
<キハ111-110>+<キハ112-110>231D
<キハ110-112>+<キハ110-121>8259D
キハ200系 小海線←小諸寄りから。
<キハ200-3>+<キハ200-2>229D
貨物列車
高A212 EH200-15 5775
高A214 EH200-7 84
高A225 EH200-10 2082
 

5月19日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 5月19日(金)22時55分48秒
  E257系松本車
A101+A124 M112+M202 4080M

211系長野車
A203 N335 1547M
A212 N315 444M
A84  N338 443M

211系長野車(6両)
A35 N601 442M
 

5月17・18日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 5月18日(木)22時58分11秒
  5月18日確認分

E351系松本車
A402+A502 S1+S21 23M
A404+A504 S4+S24 32M

211系長野車
A203 N332 1547M
A204 N307 1537M
A206 N316 438M
A209 N313 430M
A212 N310 1520M
A213+A82 N312+N304 423M
A215 N314 1542M
A81  N339 446M
A84  N337 1234M
A85  N308 1546M

211系長野車(6両)
A35 N603 437M
A41 N611 428M

E127系松本車
A15 A5 167M-166M

313系神領車
A572+A576 B502+B516 838M
A574 B510 1837M
------------------------------------------------
5月17日確認分

211系長野車
A204 N336 1537M
A209 N302 430M
A212 N312 1520M
A213+A82 N306+N338 423M

211系長野車(6両)
A41 N606 428M
 

5月14日確認分

 投稿者:E353系ファンK  投稿日:2017年 5月14日(日)16時55分17秒
編集済
  E257系松本車
A110 M110 60M
臨時あずさ76号 M108 9076M
383系神領車
A71 A3+A204(H編成) 1005M
A72 A4+A203(H編成) 1004M
A74 A2+A205(H編成) 1009M
A75 A6+A202(H編成) 1007M
A81 A5+A201(H編成) 1003M
A83 A1(F編成) 1001M
211系長野車3000番台(3両編成)
A202 N316 432M
A204 N334 1537M
A205+A216 N313+N338 3224M
A206 N302 438M
A208 N310 1151M
A211 N314 1225M
A213 N303 3235M
変A215 N335 425M~5325M
211系長野車0,2000番台(6両編成)
A34 N613 440M
A35 N612 437M
A43 N601 441M
E127系松本車
A2+A4 A1(機器更新車)+A12 3122M
A5 A4(機器更新車) 2234M
A6 A3(機器更新車) 2232M-2237M
A11 A5 155M(松本止まり)
A15 A6 回1249M-2230M-152M~171M-1239M
313系神領車
A572 B516 1825M
A573+A576 B521+B510 823M
115系戸倉車 しなの鉄道線
2-1行路 S2 329M
3行路 S1 335M
9行路 S7(旧長野色) 328M~604M
11行路 S6 639M
21行路 S22 1637M-644M
25行路 S25 2633M-1640M
 

4月23日確認分

 投稿者:E353系ファンK  投稿日:2017年 4月23日(日)20時09分31秒
  E257系松本車
A105-1+A124-1 M103+M203 63M
A111 M104 60M
E351系松本車
A402+A502 S1+S21 18M
予備車 S4 松本留置線上8留置。
383系神領車
A71 A2+A204(H編成) 1005M
A72 A1+A205(H編成) 1004M
A75 A3+A201(H編成) 1007M
A81 A6+A103(J編成) 1003M-1012M
A82 A4+A102(J編成) 1006M
A83 A8(F編成) 1001M
211系長野車3000番台(3両編成)
A202 N302 432M
A203 N313 1530M
A204 N310 1537M
A208 N301 1151M
A211 N335 1225M
A212 N338 1539M
A214 N336 1524M
A84 N337 434M
211系長野車0,2000番台(6両編成)
A35 N601 437M
A39 N613 533M-552M
A41 N609 537M-550M
A43 N614 441M
E127系松本車
A4 A2 2241M
A5 A6 2234M
A6 A12 2237M
A11 A7 155M(松本止まり)
A15 A8 回1249M-2230M-152M~171M-1239M
313系神領車
A572 B515 1825M
A573+A576 B516+B523 823M
213系大垣車
H7 570M
H14 218M(飯田線運休により編成変更)
115系戸倉車 しなの鉄道線
1行路 S16 326M
2-1行路 S4 329M
3-1行路 S13 335M
8行路 S1 635M-642M
9行路 S6 327M
21行路 S24 1637M
貨物列車
高A226 EH200-9 2083
 

4月16日確認分

 投稿者:E353系ファンK  投稿日:2017年 4月16日(日)20時22分13秒
  E257系松本車
A101 M108 62M
A111 M104 60M
383系神領車
A71 A9+A201(H編成) 1014M
A72 A2+A204(H編成) 1004M
A74 A7+A205(H編成) 1009M
A75 A4+A203(H編成) 1007M
A81 A5+A102(J編成) 1003M
A83 A3(F編成) 1001M
211系長野車3000番台(3両編成)
A202 N332 432M
A204 N335 1537M
A205+A216 N338+N306 3224M
A206 N307 438M
A208 N308 1151M
A211 N305 1225M
A213+A82 N313+N301 423M
A215 N310 425M~5325M
211系長野車0,2000番台(6両編成)
A35 N606 437M
A43 N603 441M
E127系松本車
A2+A4 A3(機器更新車)+A5 3122M
A5 A2 2234M
A6 A4(機器更新車) 2232M-2237M
A11 A11(機器更新車) 155M(松本止まり)
A15 A9 回1249M-2230M-152M~171M-1239M
313系神領車
A572 B516 1825M
A573+A576 B511+B502 823M
A574 B514 1831M
115系戸倉車 しなの鉄道線
1行路 S1 326M
2-1行路 S2 329M
3行路 S12 335M
9行路 S6 328M~604M
11行路 S16 639M
21行路 S21 644M
25行路 S26 2633M-1640M
貨物列車
高A227 EH200-14 5460
 

4月8日確認分

 投稿者:E353系ファンK  投稿日:2017年 4月 8日(土)19時23分13秒
  E257系松本車
A101 M102 62M
A111 M105 2530M
383系神領車
A72 A2+A203(H編成) 1004M
A74 A5+A101(J編成) 1018M
A82 A9+A102(J編成) 1013M
211系長野車3000番台(3両編成)
A202 N333 834M
A204 N315 1537M
A205 N313 3526M
A208 N306 1151M
A212 N339 1539M
A215 N307 3239M
A81 N331 2535M
211系長野車0,2000番台(6両編成)
A35 N603 442M
E127系松本車
A2+A4 A5+A2 3123M
A5 A1(機器更新車)1543M
A6 A3(機器更新車)2232M
A15 A11 回1249M-2230M-152M~171M-1239M
313系神領車
A573 B523 1836M
115系戸倉車 しなの鉄道線
5行路 S11(イイヅナのリンゴラッピング編成) 2632M
10行路 S3 629M
21行路 S21 2603M
22行路 S24 1648M
23行路 S25 631M
臨時普通 S7(初代長野色) 戸倉10:32-9644M?-軽井沢11:37-12:50-9645M-戸倉13:56
貨物列車
高A212 EH200-5 5775
高A214 EH200-14 84
高A223 EH200-16 2080
愛A65 EF64-1005 単1770
 

3月28日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 3月28日(火)20時38分50秒
  211系長野車
A203 N338 1547M
A209 N305 430M
A211 N313 1522M
A81  N302 2535M-446M
A84  N303 443M

E127系松本車
A15 A8 166M

313系神領車
A572+A576 B511+B523 838M
A573+A576 B514+B523 823M
A574 B516 1824M,1837M
 

3月27日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 3月27日(月)22時15分48秒
  383系神領車
A73 A8 1024M

211系長野車
A202+A214 N338+N312 421M
A209 N309 430M
A212 N301 1520M
A81  N315 2535M-446M
A82  N337 1544M
A84  N339 443M

E127系松本車
A15 A10 166M

313系神領車
A572+A576 B514+B517 838M
A574 B502 1837M
 

3月23日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 3月23日(木)22時09分0秒
  211系長野車
A202+A214 N311+N304 421M
A209 N306 430M
A211 N316 1522M
A81  N302 2535M
A82  N315 1553M
A84  N303 1234M
A85  N336 1546M

313系神領車
A574 B514 1824M
 

3月22日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 3月23日(木)05時16分15秒
  211系長野車
A202+A214 N333+N338 421M
A212 N314 1520M
 

3月21日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 3月22日(水)05時33分55秒
  211系長野車
A202+A214 N305+N307 421M
 

3月20日確認分

 投稿者:E353系ファンK  投稿日:2017年 3月20日(月)19時04分18秒
  E351系松本車
A405+A505 S1+S21 19M
211系長野車3000番台(3両編成)
A205 N301 3526M
A206 N306 439M
A213 N307 1538M
211系長野車0,2000番台(6両編成)
A35 N612 442M
A43 N609 441M
313系神領車
A572 B516 1833M
A573 B502 1836M
※ぱふゅのりずむさん、211系の運用修正有り難うございました。さっそく活用していきたいと思いますので宜しくお願いします。
 

211系 N600番台の運用(修正版)

 投稿者:ぱふゅのりずむ  投稿日:2017年 3月20日(月)17時08分49秒
編集済
  E353系ファンkさんの書き込みをもとに修正しました。

(A31)長野-1238M-松本
(A32)松本-422M-高尾-541M-小淵沢-554M-高尾-回554M-日野-回1555M-豊田
(A33)豊田-回1451M-立川-1451M-大月-1452M-高尾-529M-小淵沢-544M-高尾-551M-甲府-348M-塩山-359M-甲府-570M-高尾-1463M-大月
(A34)大月-1450M-高尾-427M-松本-440M-塩山-349M-甲府-558M-高尾-563M-小淵沢
(A35)小淵沢-530M-高尾-437M-松本-442M-大月-363M-甲府
(A36)甲府-528M-高尾-531M-甲府-546M-高尾-545M-甲府-556M-立川-555M-甲府-568M-高尾-回568M-豊田
(A37)豊田-回429M-八王子-429M-松本-436M-高尾-回436M-日野-回1437M-豊田-回447M-立川-447M-松本
(A38)松本-424M-立川-回424M-豊田-回553M-立川-553M-甲府-564M-高尾-559M-甲府
(A39)甲府-520M-高尾-521M-甲府-532M-高尾-533M-小淵沢-552M-高尾-回552M-日野-回1553M-豊田
(A40)豊田-527M-甲府-538M-高尾-539M-甲府-548M-高尾-445M-松本
(A41)松本-428M-甲府-536M-高尾-537M-小淵沢-550M-高尾-1455M-大月-1456M-高尾-1457M-大月-1458M-高尾
(A42)高尾-523M-小淵沢-542M-高尾-543M-甲府-334M-大月-347M-甲府-340M-塩山-351M-甲府-562M-高尾-557M-小淵沢
(A43)小淵沢-524M-高尾-525M-甲府-540M-高尾-441M-長野

3月15日以降の運用結果と運用表は修正します。
http://hrtrain.exblog.jp/
 

3月19日確認分

 投稿者:E353系ファンK  投稿日:2017年 3月19日(日)19時06分40秒
  E257系松本車
A101 M113 62M
A102+A125 M116+M203 76M
A105-1+A124-1 M104+M201 63M
A111 M110 60M
E351系松本車
A402+A502 S2+S22 18M
A403+A503 S3+S23 22M
A405+A505 S5+S25 19M
予備車 S4 松本留置線上8留置。
383系神領車
A71 A9+A205(H編成) 1005M
A72 A5+A204(H編成) 1004M
A73 A2(F編成) 1008M
A74 A4+A102(J編成) 1009M
A75 A8+A101(J編成) 1007M
A81 A3+A201(H編成) 1012M
A82 A6+A203(H編成) 1006M
A83 A7(F編成) 1001M
211系長野車3000番台(3両編成)
A202 N313 432M
A203 N334 1530M
A204 N301 1537M
A205 N306 3526M
A206 N312 3523M-438M
A208 N332 1151M
A211 N338 1225M
A212 N307 1539M
A213 N339 1538M
A214 N308 1524M
A215 N302 425M-(多客期により)5325Mへ運用。
A217 N305 431M
A81 N336 2535M
A84 N331 434M
211系長野車0,2000番台(6両編成)
A35 N607 437M
A39 N602 533M-552M
A41 N603 537M-550M
A43 N605 441M
※211系長野車0,2000番台(6両編成)の運用番号につきましては、わたくしの推測でこの様な運用番号になりました。ちなみに、今回の改正でも、長野発A31運用で始まり13日間かけてA43運用で長野に戻る運用が組まれているのを確認しました。長野支社館内の列車は取りあえず、A31運用1238M、A32運用422M、A34運用427M-440M、A35運用437M-442M、A37運用429M-436M,447M、A38運用424M、A40運用445M、A41運用428M、A43運用441Mという流れを確認しております。
E127系松本車
A2 A3(機器更新車)4233M~5233M
A4 A1(機器更新車)2241M
A5 A6 2234M
A6 A5 2232M-2237M
A11 A8 155M 多客期により(松本行き)※5325Mは211系3両で運転。
A15 A9 回1249M-2230M-152M~171M-1239M
313系神領車
A572 B502 1825M-1826M
A573+A576 B523+B514 823M
313系大垣車
R106 221M-218M
213系大垣車
H9 223M
H12 219M-570M
115系戸倉車(3両編成)
1行路 S12 326M
2-1行路 S11(イイヅナのリンゴラッピング編成) 329M
3-1行路 S3 335M
8行路 S16 635M-642M
9行路 S10 327M
115系戸倉車(2両編成)※行路は、古いデータです。
21行路 S27 2603M-1636M
 

3月15日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 3月15日(水)21時31分18秒
編集済
  E257系松本車
A101 M104 62M
A104+A123 M112+M204 59M

383系神領車
A71 A8 1005M
A73 A4 1008M
A75 A7+A202 1007M
A81 A9 1003M
A82 A3 1006M
A83 A101+A203 1010M

211系長野車
A202 N312 432M
A203 N316 829M
A206 N304 438M
A209 N339 433M
A215 N313 425M
A217 N301 431M
A84  N315 434M

211系長野車(6両)
(旧A40) N611 427M
(旧A43) N603 429M-436M

E127系松本車
A11 A9 155M
A15 A12 157M
 

211系 N300番台(セミクロスシート車両)の運用

 投稿者:ぱふゅのりずむ  投稿日:2017年 3月15日(水)14時54分22秒
編集済
  続いて後者です。

(A151)松本-1223M-長野-448M-松本-358M-大月
(A152)大月-323M-甲府-325M-韮崎-324M-塩山-333M-韮崎-328M-甲府-336M-塩山-341M-小淵沢-344M-塩山-353M-韮崎-350M-甲府
(A153)甲府-534M前-高尾-535M後-甲府-560M前-高尾-回561M前-立川-561M後-甲府
(A154)甲府-522M前-高尾-1453M後-大月-1454M前-高尾-回1454M前-日野-回1455M後-豊田-回547M後-八王子-547M後-小淵沢-352M前-大月-367M後-小淵沢
(A155)小淵沢-526M前-立川-回526M後-豊田-回549M後-八王子-549M後-小淵沢-566M前-高尾-1461M後-大月
(A156)大月-327M後-甲府-322M前-塩山-331M後-甲府-345M後-小淵沢-346M前-塩山-357M後-甲府-361M-韮崎-356M-甲府-365M-小淵沢-360M-塩山
(A157)塩山-321M-韮崎-320M-塩山-329M-韮崎-326M-甲府-335M-韮崎-332M-塩山-339M-甲府-343M-韮崎-342M-甲府
(A158)甲府-534M後-高尾-535M前-甲府-560M後-高尾-回561M後-立川-561M前-甲府
(A159)甲府-522M後-高尾-1453M前-大月-1453M-河口湖-1454M-大月-1454M後-高尾-回1454M後-日野-回1455M前-豊田-回547M前-八王子-547M前-小淵沢-352M後-大月-367M前-小淵沢
(A160)小淵沢-526M後-立川-回526M前-豊田-回549M前-八王子-549M前-小淵沢-566M後-高尾-1461M前-大月
(A161)大月-327M前-甲府-322M後-塩山-331M前-甲府-345M前-小淵沢-346M後-塩山-357M前-甲府-449M-松本

おもにN317~N327編成が使われますが、3000番台が入る場合があります。
A151運用の第1223M列車は、改正前の「普通列車編成両数表」を参考にしました。
甲府エリアの3両編成の普通列車は、土休日は運休になる列車がありますのでご注意ください。

http://hrtrain.exblog.jp/
 

211系 N600番台の運用

 投稿者:ぱふゅのりずむ  投稿日:2017年 3月15日(水)14時28分2秒
編集済
  211系N600番台とN300番台(1000番台)の運用がわかりました。

まずは前者です。

(A31)長野-1238M-松本(過去の例から)
(A32)松本-428M-甲府-536M-高尾-537M-小淵沢-552M-高尾-回552M-日野-回1553M-豊田
(A33)豊田-回1451M-立川-1451M-大月-1452M-高尾-529M-小淵沢-544M-高尾-551M-甲府-348M-塩山-359M-甲府-570M-高尾-1463M-大月
(A34)大月-1450M-高尾-427M-松本-440M-塩山-349M-甲府-558M-高尾-563M-小淵沢
(A35)小淵沢-530M-高尾-437M-松本-442M-大月-363M-甲府
(A36)甲府-528M-高尾-531M-甲府-546M-高尾-545M-甲府-556M-立川-555M-甲府-568M-高尾-回568M-豊田
(A37)豊田-527M-甲府-538M-高尾-539M-甲府-548M-高尾-445M-松本
(A38)松本-422M-高尾-541M-小淵沢-554M-高尾-回554M-日野-回1555M-豊田
(A39)豊田-回429M-八王子-429M-松本-436M-高尾-回436M-日野-回1437M-豊田-回447M-立川-447M-松本
(A40)松本-424M-立川-回424M-豊田-回553M-立川-553M-甲府-564M-高尾-559M-甲府
(A41)甲府-520M-高尾-521M-甲府-532M-高尾-533M-小淵沢-550M-高尾-1455M-大月-1456M-高尾-1457M-大月-1458M-高尾
(A42)高尾-523M-小淵沢-542M-高尾-543M-甲府-334M-大月-347M-甲府-340M-塩山-351M-甲府-562M-高尾-557M-小淵沢
(A43)小淵沢-524M-高尾-525M-甲府-540M-高尾-441M-長野

こんな感じになりました。
A31運用と、高尾~豊田駅間の回送区間については便宜上としているため、異なる場合があります。

ブログにも書きますのであわせてご覧ください。
http://hrtrain.exblog.jp/
 

3月14日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 3月14日(火)23時23分58秒
  211系長野車
A211 N333 1522M
A215 N334 1551M
A81  N336 2535M
A84  N331 1234M

313系神領車
A574 B523 1824M
A575 B517 1839M
 

3月13日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 3月13日(月)22時43分55秒
編集済
  211系長野車
A209 N302 430M
A81  N311 2535M
A82  N315 1553M
A85  N336 1546M

313系神領車
A574 B517 1824M
 

3月12日確認分

 投稿者:E353系ファンK  投稿日:2017年 3月12日(日)16時53分21秒
編集済
  E257系松本車
A101 M112 62M
A105-1+A124-1 M109+M204 63M
A111 M106 60M
383系神領車
A71 A2+A201(H編成) 1014M
A72 A3+A204(H編成) 1004M
A74 A6+A202(H編成) 1009M
A75 A4+A205(H編成) 1007M
A81 A9+A203(H編成) 1003M
A83 A5(F編成) 1001M
211系長野車3000番台(3両編成)
A202 N314 432M
A203 N304 1536M
A204 N338 1537M
A205+A216 N307+N312 3224M
A206 N339 3523M
A208 N302 1151M
A211 N309 1225M
A213+A82 N334+N337 423M
A214 N301 1524M
A215 N306 425M
A83 N303 3520M
211系長野車1000,3000番台(3両編成)
N317 長野総合車両センター内留置。(予備車?)
N327 長野総合車両センター内留置。(A151運用448Mとみられる。)
211系長野車0,2000番台(6両編成)※()内運用番号は改正前のもの。
(A34) N604 441M
(A40) N603 427M
(A41) N609 437M
E127系松本車
A4 A6 2241M
A5 A5 2234M
A6 A4(機器更新車) 2232M-2237M
A15 A10 回1249M-2230M-152M~171M-1239M
313系神領車
A572 B523 1825M-1826M
A573+A576 B517+B516 823M
115系戸倉車 しなの鉄道線
S2 335M
S3 639M
S9 328M~604M
S22 1640M
S24 644M
貨物列車
高A227 EH200-21 5460
 

3月11日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 3月11日(土)18時44分39秒
  E257系松本車
A101 M107 62M
A111 M104 60M
その他 M116 松本電7留置
その他 M203 松本電10留置

E351系松本車
その他 S2 松本上8(5-9号車),電18(10-12号車)
その他 S22 松本電4留置

E353系松本車
S101,S210 松本電11留置

383系神領車
A83 A9 1001M

211系長野車
A202 N304 435M
A203 N331 1530M
A204 N307 松本(上2)
A205+A216 N339+N316 松本(上3)
A207 N302 松本(電13)
A208 N333 松本(上5)
A211 N313 松本(電2)→9:20電20へ移動
A213+A82 N301+N303 松本(電3)
A215 N312 425M-松本(電14)
A84  N311 434M

211系長野車(6両)
(旧A40) N609 427M

E127系松本車
A2+A4 A5+A1 3122M-松本(電15)
A6 A3 2237M
A11 A12 155M~5325M
A13 A8 3228M-松本(電12)

313系神領車
A572 B517 1826M
A573+A576 B515+B502 松本(上1)
A575 B516 1827M

注:松本留置状況はAM9:20~9:30のもの
 

3月9日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 3月 9日(木)22時50分19秒
  211系長野車
A211 N301 1522M
A81  N336 2535M
A82  N311 1553M
A84  N304 1234M-1237M
A85  N310 1546M
 

211系長野車3000番台(3両編成)改正後新運用の流れ

 投稿者:E353系ファンK  投稿日:2017年 3月 8日(水)23時01分19秒
  ※みのり2号さんへ
私もいま書き込んでいたところで、みのり2号さんのものと同じように運用がつながりました。これから活用していきたいと思いますので宜しくお願いします。書き込み有り難うございました。
211系長野車3000番台(3両編成)
<A201運用>上諏訪-回1550M(後)-富士見-1533M(前)-450M(後)-甲府
<A202運用>甲府-421M(前)-432M-435M-834M-843M-松本
<A203運用>松本-822M-829M-1530M-1541M-1536M-1547M-1550M-上諏訪
<A204運用>上諏訪-回1552M-富士見-1537M-松本
<A205運用>松本-3221M(前)-3224M(後)-3526M-2220M-飯田
<A206運用>飯田-2209M-3523M-438M-439M-松本
<A207運用>松本-3223M-3226M-1170M-1172M-1173M-辰野
<A208運用>辰野-1151M-松本
<A209運用>松本-回1243M-明科-430M-433M-3241M-3242M-3247M-信濃大町
<A210運用>信濃大町-3222M-3227M-3230M-3245M-3246M-3251M-信濃大町
<A211運用>信濃大町-1522M-1225M-3237M-3240M-3243M-3244M-3249M-3248M-3255M-信濃大町
<A212運用>信濃大町-1520M-1539M-444M-355M-354M-甲府
<A213運用>甲府-423M(前)-3235M-1538M-1545M-450M(前)-甲府
<A214運用>甲府-421M(後)-1524M-上諏訪
<A215運用>上諏訪-420M-425M-3239M-1542M-1551M-松本
<A216運用>松本-3221M(後)-3224M(前)-1534M-上諏訪
<A217運用>上諏訪-1531M-426M-431M-1540M-上諏訪<翌日A201運用へ戻る。>
<A81運用>上諏訪-2535M-446M-369M-362M-甲府
<A82運用>甲府-423M(後)-1544M-1553M-長野
<A83運用>長野-3520M-210M-233M-上諏訪
<A84運用>上諏訪-回1550M(前)-富士見-1533M(後)-434M-337M-338M-443M-1234M-1237M-明科-回1248M-1243M-長野
<A85運用>長野-1546M-1555M-上諏訪<翌日A81運用へ戻る。>
 

3月8日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 3月 8日(水)22時54分16秒
編集済
  先の新運用予測に従い一部記載しています。

E257系松本車
A101 M109 67M
A102+A125 M102+M201 76M
A104+A123 M113+M205 59M
A105 M115 74M
A111 M111 60M
A112 M107 84M
A114 M110 66M
その他 M105 松本電6留置
その他 M107 松本電7留置→84Mへ

E351系松本車
A402+A502 S5+S25 23M-36M
A403+A503 S2+S22 1M
A404+A504 S4+S24 15M-32M

383系神領車
A71 A4 1014M
A72 A6 1011M
A73 A7 1015M
A74 A8+A203 1009M
A75 A5+A204 1007M-1016M
A81 A103+A201 1012M
A82 A3 1013M
A83 A102+A202 1010M

211系長野車(新運用予測に合わせて記載しています。)
A202 N339 松本(上6)-834M
A203 N308 1541M-1536M
A204 N302 松本(上2)
A205 N333 松本(上3)-3526M
A206 N305 439M
A208 N313 松本(上5)
A209 N334 433M
A210 N301 3230M
A211 N306 1225M-松本(電20),3240M
A212 N312 1539M
A213 N316 松本(電2)
A214 N332 上諏訪留置
A215 N314 425M
A216 N303 松本(上3)-1534M
A217 N331 松本(上7)-1540M
A81  N311 446M
A82  N315 松本(電3)-1544M
A84  N310 443M

211系長野車(6両)
(旧A34) N603 441M(長野行き)
(旧A40) N608 松本上9(427M-440M間合い)

E127系松本車(新運用予測に合わせて記載しています。)
A2+A4 A4+A2 3122M
A2 A4 4229M
A3 A3 信濃大町留置AM10:30
A4 A2 2241M
A5 A1 2238M,1543M
A6 A6 2237M-2236M

A11 A10 5325M-4326M-4231M
A12 A7  5333M
A13 A12 3228M-4327M
A14 A9  3130M-松本(電14)
A15 A8  163M

313系神領車
A572 B516 1825M
A573+A576 B502+B515 松本(上1)
A575 B517 1828M

115系しなの鉄道車(運用番号はしなの鉄道HPより参照)
2  333M S12
3 14:00現在長野南留置線(322M-335M間合い) S2
8  645M S7
10  650M S14
11 1646M S16




 

ダイヤ改正後の新運用予測

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 3月 8日(水)22時50分57秒
編集済
  E211系(3000番台専用分)とE127系の運用の予想がつきましたので、
早いとは思いましたが、記載させていただきます。

211系長野車
A201 上諏訪-回(後)-1533M(前)-長野-450M(後)-甲府
A202 甲府-421M(前)-432M-435M-松本(上6)-834M-843M-松本
A203 松本-822M-829M-1530M-1541M-1536M-1547M-1550M-上諏訪
A204 上諏訪-回-富士見-1537M-松本(上2)
A205 松本-3221M(前)-3224M(後)-松本(上3)-3526M-2220M-飯田
A206 飯田-2209M-3523M-438M-439M-松本
A207 松本-3223M-3226M-松本-1170M-1172M-1173M-辰野
A208 辰野-1151M-松本(上5)
A209 松本-回-430M-433M-松本-3241M-3242M-3247M-信濃大町
A210 信濃大町-3222M-3227M-3230M-松本-3245M-3246M-3251M-信濃大町
A211 信濃大町-1522M-1225M-松本(電20)-3237M-3240M-3243M-3244M-3249M-3248M-3255M-信濃大町
A212 信濃大町-1520M-上諏訪-1539M-444M-355M-354M-甲府
A213 甲府-423M(前)-松本(電3)-松本(電2)-3235M-1538M-1545M-450M(前)-甲府
A214 甲府-421M(後)-1524M-上諏訪
A215 上諏訪-420M-425M-松本-3239M-1542M-1551M-松本(上2)
A216 松本-3221M(後)-3224M(前)-松本(上3)-1534M-上諏訪
A217 上諏訪-1531M-426M-431M-松本(上7)-1540M-上諏訪

A81  上諏訪-2535M-長野-446M-369M-362M-甲府
A82  甲府-423M(後)-松本(電3)-1544M-1553M-長野
A83  長野-3520M-210M-233M-上諏訪
A84  上諏訪-回(前)-1533M(後)-434M-337M-338M-443M-1234M-1237M-明科-回-松本-1243M-長野
A85  長野-1546M-1555M-上諏訪

E127系松本車
A1 松本-3133M前-3132M後-3253M前-信濃大町
A2 信濃大町-3220M後-3121M前-3120M後-3123M前-3122M後-松本-4229M-4232M-4233M-5236M-松本
A3 松本-3225M-信濃大町-4234M-松本-3133M後-3132M前-3253M後-信濃大町
A4 信濃大町-3220M前-3121M後-3120M前-3123M後-3122M前-松本-2241M-2240M-2245M-長野-1548M後-1557M前-松本
A5 松本-前1221M-長野-2234M-2239M-2238M-1532M-1543M-2247M-長野-1548M前-1557M後-松本
A6 松本-後1221M-2232M-2237M-2236M-(上6)-2243M-2242M-松本

A11 松本-148M-150M-155M-5325M-4326M-4231M-5335M-5344M-5341M-5348M-5345M-5352M-信濃大町
A12 信濃大町-5321M-5334M-信濃大町-5333M-4328M-松本-5135M-穂高-回-信濃大町(冬季は回-松本)
A13 (冬季のみ松本から回-)信濃大町-回-南小谷-5332M-3228M-松本-4327M-5342M-5339M-5346M-5343M-5350M-5347M-南小谷(冬季のみ-回信濃大町)
A14 (冬季のみ信濃大町から回-)南小谷-5330M-5323M-5346M-4238M-松本-3131M-3130M-松本(電14)
A15 松本-回1249M-聖高原-1220M-152M-(塩尻-辰野間往復【省略】)-1239M-松本
※注:大糸線運用には、ワンマン運転時に5000番台の列番に変わる列車がありますが、省略しています。

【考察】
E211のA80番台運用は、旧A84運用が2日間に分かれ、今までの4本から5本に増えている気がします。
運用初日が不明でして、旧の運用番号をなるべく引き継ぐべくつけています。ご了承ください。
なお、まだ予測のため、間違っているところがあるかもしれません。そのときは皆さまフォローお願いします。
 

211系の運用書き込みについて

 投稿者:ぱふゅのりずむ  投稿日:2017年 3月 8日(水)17時42分2秒
  高尾発着の211系については、1451Mと526Mと547Mのいずれかが見られる時間帯であれば調べることができます。

今回は第441M列車が長野行きとなったため、第447M列車での長野駅入庫がなくなったことが予想されます。

掲示板をもとに流れを推測して書きますが、間違っている場合がありますのでご了承ください。
 

3月6日確認分

 投稿者:E353系ファンK  投稿日:2017年 3月 7日(火)23時15分12秒
編集済
  383系神領車
A74 A4+A203(H編成) 1018M
211系長野車3000番台(3両編成)※()内の運用番号は改正前のもの。
(A203) N333 829M
(A204) N332 444M
(A205) N314 1538M
(A208) N311 1234M
(A211) N306 433M
(A217) N339 431M
(A84) N313 439M
(A84) N315 1546M
211系長野車0,2000番台(6両編成)※()内の運用番号は改正前のもの。
(A34) N605 441M
(A37) N610 445M
(A41) N607 442M
313系神領車
A576 B516 1835M
 

3月7日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 3月 7日(火)22時09分32秒
編集済
  383系神領車
A74 A5+A204 1023M
A83 A8 1026M

211系長野車
(A208) N336 1234M
(A211) N301 430M
(A213) N312 1522M
(A215) N303 1551M
(A81)  N315 2535M
(A82)  N304 1553M
(A84)  N311 1546M
(A151) N320 448M

211系長野車(6両)
(A37) N602 445M

313系神領車
A573+A576 B523+B505 823M
A574 B517 1824M
A575 B515 1839M

211系は旧の運用番号で表示
 

3月6日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 3月 7日(火)00時26分6秒
編集済
  E257系松本車
A110 M107 5075M-2537M
A111 M105 77M
A112 M110 84M
その他 M101 松本電7留置(20:00現在)
その他 M102 松本電2留置(20:00現在→20:30上4に移動:明日の62Mとみられる)
その他 M114 松本電11留置(20:00現在)

E351系松本車
A402+A502 S4+S24 36M
その他 S2+S22 松本電10留置(20:30現在)

383系神領車
A71 A7 1021M
A83 A3 1026M

211系長野車
(A203) N333 1547M
(A206) N305 松本上2留置(20:00現在)
(A208) N311 443M-1234M
(A209) N306 430M
(A213) N316 3244M-3249M
(A215) N331 1551M
(A81)  N304 2535M-446M
(A82)  N310 1544M-1553M
(A84)  N315 1546M
(A151) N335 448M

211系長野車(6両)
(A37) N610 445M-松本(上3)

E127系松本車
A1+A3 A3+A1 3133M

313系神領車
A574 B515 1824M,1837M-1840M
A575 B505 1839M

211系は旧の運用番号で表示
 

3月5日

 投稿者:つるてん  投稿日:2017年 3月 5日(日)22時01分25秒
  211系長野車
(A209) N301 3223M
(A212) N316 3222M

E127系松本車
(A2+A4) A1+A5 3121M
 

3月5日確認分

 投稿者:E353系ファンK  投稿日:2017年 3月 5日(日)17時07分7秒
編集済
  E257系松本車
A101 M113 62M
A105-1+A124-1 M104+M205 63M
A111 M114 60M
383系神領車
A71 A2+A202(H編成) 1014M
A72 A1+A203(H編成) 1004M
A73 A9(F編成) 1015M
A74 A6+A205(H編成) 1009M
A75 A7+A201(H編成) 1007M
A81 A5+A204(H編成) 1003M
A82 A4+A101(J編成) 1006M
A83 A3(F編成) 1001M
211系長野車 3000番台(3両編成)※()内運用番号は改正前のもの。
(A202) N333 432M
(A204) N331 1524M
(A205)+(A82) N303+N336 423M
(A206) N309 1537M
(A207)+(A216) N313+N339 3224M
(A208)→(A84) N334 3523M-438M-439M
(A209) N301 1170M
(A210) N306 1151M
(A213) N332 1225M
(A215) N307 425M
(A83) N311 3520M
(A84)→(A208) N315 434M,443M-1234M-1237M
211系長野車1000,3000番台(3両編成)※()内運用番号は改正前のもの。
(A161) N317 449M
211系長野車0,2000番台(6両編成)※()内運用番号は改正前のもの。」
(A34) N613 441M
(A41) N614 437M
E127系松本車※()内運用番号は改正前のもの。
(A2)+(A4) A1(機器更新車)+A5 3122M
(A5) A4(機器更新車) 2234M
(A6) A3(機器更新車) 2232M-2237M
(A11) A9 155M~5325M
(A15) A12 161M
313系神領車
A572 B517 1825M-1826M
A573+A576 B515+B502 823M
115系戸倉車 しなの鉄道線
S3 335M
S10 329M
S13 328M~604M
S21 644M
S27 2633M
貨物列車
高A210 EH200-3 2084
高A227 EH200-17 5460
※東海関係の列車は、改正前とあまり変更がないようです。E127系松本車は大糸線内の列車の変化はありそうですが、改正前と同じような運用がされてる様な感じがしました。
 

3月4日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 3月 4日(土)23時07分53秒
  383系神領車
A74 A7+A201 1023M
A83 A5 1026M

211系長野車
(旧A208) N310 1234M-1237M
(旧A211) N316 433M
(旧A82)  N311 1553M
(旧A84)  N304 1546M

改正なので、運用番号が変わっている可能性があります。
211系は確実に変わっていますので、ご容赦ください。



 

3月4日ダイヤ改正確認分

 投稿者:E353系ファンK  投稿日:2017年 3月 4日(土)23時01分19秒
編集済
  E257系松本車
A101 M115 62M
A105-1+A124-1 M116+M204 63M
A111 M110 60M
M113 松本車両センター電6留置。(午前中確認)
M102 松本車両センター電7留置。(午前中確認)
E351系松本車
A402+A502 S5+S25 18M
A403+A503 S3+S23 1M
E353系松本車
S101 松本車両センター電11手前留置。
S201 松本車両センター電11奥留置。
383系神領車
A71 A1+A203(H編成) 1005M
A72 A9+A205(H編成) 1004M
A73 A8(F編成) 1008M
A74 A7+A201(H編成) 1009M
A75 A2+A202(H編成) 1007M
A81 A4+A101(J編成) 1003M
A82 A103+A204(G編成) 1006M
A83 A5(F編成) 1001M
211系長野車3000番台(3両編成)※運用番号は、改正前の番号をつけさせて頂きました。
(A202) N305 432M
(A203) N309 1530M-1541M
(A204)→(A214) N307 1524M-上諏訪6番留置。
(A205)+(A82) N331+N311 423M
(A206) N313 1537M
(A207)+(A216) N334+N308 3224M
(A208) N301 3523M
(A209) N306 1170M
(A210) N312 1151M
(A213) N314 1225M
(A214)→(A204) N303 1520M-1539M
(A215) N339 425M
(A83) N315 3520M
(A84) N310 434M
(A84) N304 1546M
211系長野車1000,3000番台(3両編成)
A151 N325 448M
211系長野車0,2000番台(6両編成)※運用番号は改正前のもの。
(A32) N605 537M-550M
(A36) N603 533M-552M
(A37) N609 445M
(A40) N614 427M
(A41) N604 437M
E127系松本車※運用番号は改正前のもの。
(A2)+(A4) A6+A4(機器更新車) 3122M
(A5) A3(機器更新車) 2234M
(A6) A2 2232M-2237M
(A11) A8 155M~5325M
(A12) A7 3228M
(A15) A9 161M
313系神領車
A572 B515 1825M-1826M
A573+A576 B505+B523 823M
313系大垣車
R104 221M-218M
213系大垣車
H6 223M
H14 219M-570M
115系戸倉車 しなの鉄道線
S3 329M
S4 335M
S13 642M
S23 2633M
貨物列車
高A210 EH200-13 2084
高A212 EH200-7 5774
高A223 EH200-10 2080
高A226 EH200-1 2083
愛A51+愛A61 EF64-1047+EF64-1022 8084
※今回のダイヤ改正で、211系の運用が変わっているのが伺えます。E127系も多少の変化があるようです。あまり運用確認ができませんので、気長に調べていこうと思います。
 

3月3日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 3月 3日(金)23時08分17秒
編集済
  211系長野車
A211 N332 430M
A81  N311 2535M
 

3月2日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 3月 2日(木)23時01分15秒
編集済
  211系長野車
A203 N331 1547M
A81  N315 446M
 

3月1日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 3月 1日(水)22時47分6秒
  383系神領車
A83 A1 1026M

211系長野車
A203 N313 1547M
A205 N301 1545M
A208 N316 1237M
A211 N303 430M
A215 N337 1542M
A81  N310 2535M-446M
A82  N333 1553M
A84  N315 1546M

E127系松本車
A15 A12 167M-166M

313系神領車
A572+A576 B502+B517 838M
A574 B514 1837M
 

2月28日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 2月28日(火)20時26分19秒
  E351系松本車
A402+A502 S5+S25 4M

383系神領車
A75 A3+A204 1002M
A81 A6 1019M
A82 A1 1022M

211系長野車
A201+A84 N331+N310 1533M
A203 N334 822M
A205 N306 1545M
A217 N335 426M,1540M

211系長野車(6両)
A35 N607 424M

E127系松本車
A15 A10 152M

313系神領車
A574 B515 1821M
 

2月27日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 2月27日(月)21時45分32秒
編集済
  E257系松本車
A101 M112 AM7:00現在上4留置
A111 M108 2530M

383系神領車
A83 A9 1026M

211系長野車
A201+A84 N313+N333 1533M
A203 N301 822M
A205 N312 1545M
A208 N314 1237M
A214 N305 1520M
A215 N309 1551M
A217 N331 426M
A82  N315 1553M
A84  N333 434M,1546M
A162 N325 1223M

211系長野車(6両)
A32 N609 428M
A35 N614 424M

E127系松本車
A3 A6 3225M
A4+A5 A5+A3 1548M(→小淵沢)
A15 A9 152M

313系神領車
A574 B517 1821M

しなの鉄道線(←軽井沢、妙高高原→)
1323M S27+S10
628M  S12+S24
623M-630M S14+S25
625M-2632M S1
673M-608M S1
607M-1678M S11(「イイヅナのリンゴ」ラッピング)
(北しなの線)
321M  S2
318M  S15
344M-349M S12

【参考】その他新幹線
あさま612 W11
あさま621 F13
MAXとき313 P13
MAXとき336 (←東京)P??+P22
 

2月26日確認分

 投稿者:E353系ファンK  投稿日:2017年 2月26日(日)16時53分4秒
  E257系松本車
A101 M111 62M
A103-1+A122-1 M101+M204 5058M
A105-1+A124-1 M104+M202 63M
353系松本車
S201 松本車両センター電11奥留置。
S101 松本車両センター電11手前留置。
383系神領車
A71 A4+A205(H編成) 1014M
A73 A1(F編成) 1008M
A74 A7+A201(H編成) 1009M
A75 A5+A101(J編成) 1007M
A81 A2(F編成) 1003M
A82 A3+A203(H編成) 1006M
臨時しなの84号 A103 8034M
211系長野車3000番台(3両編成)
A202 N301 432M
A203 N306 1536M
A205 N316 3235M
A206 N332 1537M
A207+A216 N314+N331 3224M
A208 N303 438M
A210 N308 1151M
A215 N335 425M
A84 N311 434M
211系長野車0,2000番台(6両編成)
A40 N613 427M
A41 N608 437M
E127系松本車
A2+A4 A2+A3(機器更新車) 3122M
A5 A4(機器更新車) 2234M
A6 A6 2232M-2237M
A11 A7 155M~5325M
A15 A8 回1249M-2230M-152M~171M-1241M
313系神領車
A572 B515 1825M
A573+A576 B517+B523 823M
115系戸倉車 しなの鉄道線
S1 329M
S2 639M
S13 328M~604M
S16 335M
S23 1640M
S25 638M
S27 644M
貨物列車
高A210 EH200-4 2084
高A212 EH200-19 5775
高A223 EH200-20 2080
 

2月25日確認分

 投稿者:みのり2号  投稿日:2017年 2月26日(日)06時33分30秒
  E257系松本車
A114 M111 66M

383系神領車
A71 A6+A204 1005M
A73 A2 1008M
A75 A4+A205+A201 1007M

211系長野車
A203 N312 829M
A208 N339 1237M
A217 N334 431M
A82  N333 1553M
A84  N315 1546M

211系長野車(6両)
A43 N609 436M
 

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