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  1. ノージャンル(0)
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とりあえず

 投稿者:ブリ太郎  投稿日:2008年 9月 3日(水)18時32分47秒
返信・引用
  久慈あたりまでなら迎撃に出ますよ。
昼に合流して、みんなで飯食ってバイク談義するとかどうですか?
 
 

お返事です

 投稿者:秋【笠木忍】  投稿日:2008年 9月 3日(水)12時31分47秒
返信・引用
  >ラルさん
おヒサです~('-^*)/

実は同じGSX1400を後輩が買いまして、今度借りるつもりです☆
あのバイク、けして戦闘力が低いとは思えません(^_^;) それ言ったらウチのぽんこつなんてツギハギですし、神戸一角獣に言わせると「コスプレ」ですョ(笑)

自分が初めて乗った400ってのがGSX400FW(Rの先行型)でして、タイヤサイズはそんな感じでしたね。でも違和感や不安はまったく無かったです。リヤの流れ方がやけにマイルドに伝わってきた記憶が…(^_^;)

また遊んでくださいね。

>ノザルさん
おぉ県北ツー!
予定が合えば参戦したいです。

ところで今月はカメラ片手に遠野の峠動画撮影に行きますけど、どすか?

>ブリさん
じゃあブリさんも参加ですねっ☆
 

Re: タイヤ・・・

 投稿者:ブリ太郎  投稿日:2008年 9月 3日(水)06時55分56秒
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  > No.235[元記事へ]

ラルどんさんへのお返事にょろよ♪ きゃる~ん☆

> 中低速の切り替えしは「エイヤ!」って気合が必要な状態です^^;
> 自分的には・・・初期型のGSX-R400(フロント16リア18)がとっても面白かったな~♪サイズはフロントで110だったかな?っでリアも130か140。
> でもこれが面白かった^^
> リアの挙動も分かりやすかったような気がするのは俺だけ???

やっぱり太ければいいって物じゃないですよねーーー♪
車体に合ったバランスが大事~

F16R18ですか。
昔400γで経験したことあり。
思ったより癖がなかった印象が・・・・
 

Re: もし宜しければ・・・

 投稿者:ブリ太郎  投稿日:2008年 9月 3日(水)06時11分2秒
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  > No.236[元記事へ]

のざるさんへのお返事にょろよ♪ きゃる~ん☆

> 10月の日曜日に県北沿岸方面に日帰りツーを計画を企んでいます。
> もし宜しければ、ご一緒しませんか?詳しくは、ぜんぜん決まっていませんが・・・。

挙手!
 

もし宜しければ・・・

 投稿者:のざる  投稿日:2008年 9月 2日(火)23時23分17秒
返信・引用
  10月の日曜日に県北沿岸方面に日帰りツーを計画を企んでいます。
もし宜しければ、ご一緒しませんか?詳しくは、ぜんぜん決まっていませんが・・・。
 

タイヤ・・・

 投稿者:ラルどん  投稿日:2008年 9月 2日(火)19時17分57秒
返信・引用
  同じ油冷でも完全なおっさんバイクのGSX1400.
フロント&リアともに17インチなんですが・・・なにぶんタイヤが太すぎるorz

中低速の切り替えしは「エイヤ!」って気合が必要な状態です^^;
自分的には・・・初期型のGSX-R400(フロント16リア18)がとっても面白かったな~♪サイズはフロントで110だったかな?っでリアも130か140。
でもこれが面白かった^^
リアの挙動も分かりやすかったような気がするのは俺だけ???
 

うぅ~ん・・・

 投稿者:秋【管理人】  投稿日:2008年 8月30日(土)00時14分25秒
返信・引用
  やはり18インチは捨てがたい・・・(☆_・)  

拙者もワガママ言ってみるかな

 投稿者:ブリ太郎  投稿日:2008年 8月27日(水)19時27分53秒
返信・引用
  17インチなんて曲がらないとまらない!
やっぱり旋回力は12インチですよ!(笑)

http://www5b.biglobe.ne.jp/~buritaro/

 

タイヤの太さ?

 投稿者:ブリ太郎  投稿日:2008年 8月23日(土)11時19分11秒
返信・引用
  生いってる若い子は、端っこまで使ってからエラソなことをいいなさーい♪
ってな感じ??

グリップが問題なのであって、タイヤが細ければ取り回しや切り替えしが速く
なります。太ければえらいってのは、モーソーです。
蜂250ccなんかは、750クラスの太さでしょ?バランスが悪いから、切り替えし
重いらしいですよ。

http://www5b.biglobe.ne.jp/~buritaro/

 

レス早ッ?!

 投稿者:秋【管理人】  投稿日:2008年 8月23日(土)09時52分56秒
返信・引用
  実にその通りな話で、最終的には腕の問題なんですよね(^_^;)

>インチの話
残念なことに、インチ数が沢山選べて乗り比べできた昔と違って、最近免許取った若い子たちには17インチ以外はかなり異質に見えるらしくて(ついでに雑誌の受け売りもあって)「曲がらない」と言っちゃうみたいなんですよねぇ・・・
特にカタナやニンジャはネットでの個人記事も豊富ですし、たまに見たりもするんですが、やっぱり「カタナのノーマル(19インチ)は曲がらない。止まらない」って言ってる記事も多いです。
ま、大半は聞き流してますが(笑)
最近は極端に戦闘力の高いSS車もありますし、我々のような旧世代のバイクはイメージ的に軽快には見えないんだと思います。なんと言っても重たいし。

雑誌の影響、怖いですョ。
「チョメチョメD」の影響で4輪の世界にはそうとう不思議な都市伝説が広がりましたしね(汗)

あとはタイヤ幅も言われますた。
FZ乗ってた頃、Rタイヤが130なので「細すぎて怖くて乗れねぇ」とか言われましたョ(笑)

しかし、こういう世代のバイクって乗った人じゃないと分からないから、一緒に分かってくれるのは若干年上の世代になっちゃうんだと思います~
本音で言うと「分かってくれる人にだけ理解してもらえればいい」とも思ってますけど、伝言ゲームみたいなもんなんで、次の世代に話が伝わる頃には「カタナは曲がらない」みたいになってる可能性は高いですね('~`;)

それ以前に、程度の良い車体はどんどん減少してるんで寂しい限りですが・・・
 

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